巢湖路桥S18宁合高速合肥段路基路面02标中垾联圩特大桥梁板安装圆满完成

6月17日，巢湖路桥S18宁合高速合肥段路基路面02标施工现场传来关键捷报，中垾联圩特大桥最后一片预制梁板精准落梁、顺利合拢，至此，该标段主线2479片梁板架设施工任务全部完成，主桥上部主体结构实现全线贯通。该节点的圆满落地，打通了后续桥面系、桥梁附属结构施工的关键工序通道，为项目全线优质高效推进、早日建成通车筑牢坚实工程基础。

中垾联圩特大桥全长3422米，为本标段里程最长的特大桥，也是制约整体施工进度的核心控制性工程。桥梁施工区域横跨四处特高压输电杆线，各类电力管线纵横交错，现场作业面被分割形成多处施工断点，架桥机转场、梁板运输吊装、支座对位等工序实施空间严重受限，施工统筹协调与高空作业安全管控难度陡增。加之多工种同步交叉施工等因素叠加，进一步增大梁板架设施工组织压力。面对复杂工况与多重制约，项目团队切实履行国企基建使命担当，提前踏勘现场，开展安全风险研判，科学编制梁板架设专项施工方案及配套安全保障方案，严格落实现场安全管控措施，平稳有序推进每一片梁板吊装架设作业，高效完成全部梁板安装，顺利实现大桥整体合拢。

下一步，项目团队将以此次梁板架设为起点，持续发扬攻坚克难精神，紧盯剩余工程节点目标，统筹优化人力、机械设备、原材料等各类施工资源配置，全力保障项目建设稳步高效推进，全速推进后续施工工序，抢抓黄金施工窗口期，力争早日实现通车目标。