S18宁合高速合肥段路基路面02标首片梁板顺利架设

2024年10月9日，由安徽巢湖路桥建设集团有限公司承建的S18宁合高速公路合肥段路基路面02标，顺利完成中垾联圩特大桥桩板式路基段首片梁板架设。

中垾联圩特大桥桩板式路基段采用全新的装配化工艺。上部构造采用13米先张法预应力混凝土预制π梁，桥面横向设置5片梁，主梁按照平坡预制，梁板采用宽度为0.44m的湿接缝。下部构造为桩柱一体式柱式墩，墩柱采用直径为800mm，壁厚为110mm的PHC预应力高强混凝土管桩，基础采用直径为800mm，壁厚为110mm的PRC预应力高强混凝土管桩，桥墩横向设置4根墩柱，间距为4.4m，盖梁为预制盖梁。

为满足项目整体施工进度要求，自9月10日项目正式开工后，巢湖路桥S18宁合高速合肥段路基路面02标项目部通过科学谋划和精心组织，制定详细的施工方案，对预制盖梁、π梁、预应力管桩同步进行施工，实现了20天完成桥梁主体构造的施工。

首片梁板的成功架设，推动了S18宁合高速合肥段路基路面项目的实际进展。作为S18项目全线首片梁板架设单位，巢湖路桥在工程建设领域的专业实力和技术水平得到了业主方的充分肯定。

未来，巢湖路桥将继续秉承“质量第一、安全之上”的原则，全面推进项目建设，确保项目的整体建设进度，高质量完成项目的各项生产目标任务。